{"id":4305,"date":"2026-04-29T18:55:50","date_gmt":"2026-04-29T17:55:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kilometres-et-papilles.fr\/?p=4305"},"modified":"2026-05-03T17:03:29","modified_gmt":"2026-05-03T16:03:29","slug":"canal-de-midi-carcassonne-toulouse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kilometres-et-papilles.fr\/de\/canal-de-midi-carcassonne-toulouse\/","title":{"rendered":"Von Carcassone bis Toulouse entlang des Canal du midi"},"content":{"rendered":"
\"Von<\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Richtung Toulouse: Abschiedstour auf dem Canal du Midi<\/h2>\r\n\r\n\r\n
\n\t\r\n\n
Tag 1<\/div><\/a>\n\r\n\r\n\n
Tag 2<\/div><\/a>\n\r\n<\/div>\n\r\n\r\n\r\n

Tag 1 \u2013 Von Carcassonne zum Port Lauragais<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nToulouse, die Stadt in Rosa!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nJuli 2014 kam Ferrari<\/strong> in mein Leben. Tausende Kilometer haben wir gemeinsam geschafft: Job, Uni, Freizeit. Von Stra\u00dfburg bis Marseille<\/a>, die ganze Mittelmeerk\u00fcste<\/a>. Jetzt macht Ferrari Platz f\u00fcr Cubiton<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Abschied von Ferrari: 12 Jahre Treue<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEin feiner Kerl braucht kein Get\u00f6se. Seine treue Art reicht. Es ist emotional. Die letzten Kilometer auf meinem Ross der ersten Stunde. Von Carcassonne nach L\u00e9guevin \u2013 130 km am Kanal entlang<\/strong>. Dann hei\u00dft es Abschied nehmen. Ferrari geh\u00f6rt ab jetzt meiner Tochter.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEin Verkauf kam niemals infrage. Ein zw\u00f6lf Jahre altes Modell ist technisch vielleicht von gestern, aber die vielen Erinnerungen verdienen Respekt. Ferrari ist bei meiner Tochter in besten H\u00e4nden.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Training zum Start<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nZwei Z\u00fcge: Carry\u2013Marseille, dann Carcassonne. Das Einladen ist jedes Mal ein Kraftakt. In Carry ist der Spalt zur Zugschwelle locker 40 cm hoch. Man hat eine Minute Zeit. Mein Mann half mir beim Wuchten, obwohl er gar nicht mitkommt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer franz\u00f6sische Intercity nach Bordeaux ist echt in die Jahre gekommen. Da habe ich die deutschen Intercitys deutlich komfortabler und moderner in Erinnerung. Hier: drei furchtbar hohe Stufen, enger Eingang, 90-Grad-Kurve zum Fahrradabteil. Ein Hindernislauf. Ferrari<\/strong> wiegt zwar weniger als Cubiton, ist mit 25 kg<\/strong> aber trotzdem ein Brocken.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn Carcassonne war das Ausladen ein Kampf. Durch den Wald von Lenkern hindurch, abh\u00e4ngen dank Schwerkraft. Wieder durch die engen T\u00fcren, die drei Stufen runter. Die zwei Fahrradtaschen. Das Fahrrad hakt irgendwie, die anderen Fahrg\u00e4ste sind geduldig, zum Gl\u00fcck habe ich hier 6 Minuten Zeit. Good News: Diese Bahnsteige haben endlich mal lange Aufz\u00fcge! Kein Treppen-Drama. In anderen Bahnh\u00f6fen passt das Rad oft nur senkrecht rein. Das hei\u00dft, wieder schleppen, die Taschen, das Rad separat und die n\u00e4chsten Treppen wieder hoch. Der Versuch mit Rolltreppen ging einmal bei einer anderen Reise fast schief. Hier: Alles easy.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Canal du Midi: Von der Wasserscheide und der \u201eGourde“<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAction macht durstig. Ich \u00f6ffne die Tasche: Die Trinkflasche ist ausgelaufen. Fast leer. Na toll!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nHier kommt der franz\u00f6sische Witz: Die Trinkflasche hei\u00dft \u201eGourde“ \u2013 und \u201eune gourde“ nennt man im Franz\u00f6sischen auch jemanden, der sich extrem tollpatschig anstellt. Also: Ich bin eine Gourde mit einer leeren Gourde. Zum Gl\u00fcck war das meiste in Ziploc-Beuteln. Nur zwei Kleider waren nass. Sie werden trocknen. Ich will in Toulouse ja nicht in \u201eWindeln“ rumlaufen!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nKurze Pause in einer Guinguette. Foie Gras? Nein, nur ein Diabolo Menthe. Die Strecke rollt. 90 % Schotter, aber gepflegt. \u00dcberall Hausboote. Im Nu passiere ich Castelnaudary. Ich widerstehe dem Cassoulet.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nNach 60 km erreiche ich den Seuil de Naurouze<\/strong><\/a>, den h\u00f6chsten Punkt. 189 Meter. Hier verl\u00e4uft die Wasserscheide zwischen Mittelmeer und Atlantik. Ein technisches Wunderwerk von Pierre-Paul Riquet.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Warum das Hotel \u201eFast“ hei\u00dft<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nPort-Lauragais<\/strong><\/a> \u2026 auf einer Autobahnrastst\u00e4tte. Schlafen auf der Rastst\u00e4tte \u2013 auch eine Premiere. Der Name Fasthotel<\/strong><\/a> passt wohl eher zum Tempo der Autos. Zum Gl\u00fcck ist das nahgelegene Autobahnrestaurant recht vern\u00fcnftig und bietet lokale Leckereien an. Ich entscheide mich f\u00fcr eine Salade Gourmande, mit einem Hauch Foie Gras, verschiedenen Innereien, Leber, etc. Ein Genuss!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMorgen geht’s fr\u00fch weg. Gewitter sind angesagt. Blitze und Wasserwege sind keine gute Kombi f\u00fcr Radler. Noch 60 Kilometer bis zur Stadt in Rosa<\/a><\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tag 2 \u2013 Port Lauragais \u2013 L\u00e9guevin via Toulouse<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nWas f\u00fcr ein Genuss! Die 63 Kilometer bis L\u00e9guevin waren der absolute Hammer. Fast nur Asphalt. Ferrari schnurrt, ich auch.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIch h\u00e4tte ewig weiterfahren k\u00f6nnen. Richtung Atlantik, die V\u00e9lodyss\u00e9e<\/strong><\/a> entdecken\u2026 Die Idee sitzt im Kopf. Aber heute: Ferrari-Lieferung bei meiner Tochter.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIch starte fr\u00fch. Der Radweg f\u00fchrt lange an der Autobahn entlang. St\u00f6rt kaum, die V\u00f6gel zwitschern dagegen an. Wenig Leute unterwegs \u2013 au\u00dfer den Profis auf ihren hauchd\u00fcnnen Rennr\u00e4dern.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSchleuse um Schleuse, Fotostopps. Eine Ziegelbr\u00fccke sieht aus wie die andere. Dann die Br\u00fccke Madron<\/strong><\/a>, der \u201eApfelfresser“. Die bunten Hausboote sind toll. Ich lese die Namen: Elfe, Baladin und\u2026 Maya. Dann eine Johanna.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nJohanna ist der Name meiner Tochter. Ein Zeichen des Schicksals! Es f\u00fchrt mich direkt zu ihr.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Zebrastreifen-Kultur<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nToulouse k\u00fcndigt sich an. Das Airbus<\/strong>-Gel\u00e4nde ist riesig. \u00dcberall Kameras. Werde ich gefilmt? Erscheint Ferrari auf einem Monitor? Foto vom Logo und weiter geht’s Richtung Zentrum. Alles top ausgeschildert. Toulouse ist die Fahrradstadt schlechthin. \u00dcberall Radwege!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nBeeindruckend: Der Respekt der Autofahrer an den Zebrastreifen. Kaum schnuppert mein Vorderreifen an der Markierung, halten sie an. Bei mir am Mittelmeer passiert das nie. Da wird man eher angep\u00f6belt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Rad-Abenteuer Ende, Familien-Zeit Anfang<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nJetzt liege ich auf der Couch. Kein Meer, keine L\u00f6schflugzeuge. Daf\u00fcr Familienzeit und Blick auf im Minutentakt startende Milit\u00e4rmaschinen von einem Flugplatz in der N\u00e4he. Das macht nachdenklich: So ganz geheuer ist mir das nicht. Dennoch: Genie\u00dfe das Leben!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nHeute lassen wir es uns gut gehen. Nachmittags: Per\u00fccken-Party! Abends: Ab in die Halles de la Cartoucherie<\/strong><\/a> \u2013 ein Food-Tempel auf 3.000 Quadratmetern. Morgen Kino: Der Teufel tr\u00e4gt Prada 2<\/strong><\/a>. Miranda Priestly f\u00e4nde meinen Look sicher furchtbar\u2026 aber nach diesem Trip sehe ich das Leben sowieso nur durch die rosarote Brille!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEntdecke meinen Bericht zu Fu\u00df zwischen B\u00e9ziers und Carcassonne<\/a>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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