{"id":4284,"date":"2026-04-27T21:07:52","date_gmt":"2026-04-27T20:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kilometres-et-papilles.fr\/?p=4284"},"modified":"2026-04-28T08:50:22","modified_gmt":"2026-04-28T07:50:22","slug":"pneu-vae-crevaison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kilometres-et-papilles.fr\/de\/schwalbe-reifen-forelle\/","title":{"rendered":"Schwalben, Reifen und Forellen"},"content":{"rendered":"
\"Schwalben,<\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n

Chronik: Der Tag, als ein Platten uns die Forelle des Jahrhunderts kostete<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n

Es gibt zwei ungeschriebene Gesetze, wenn man mit dem Rad reist.<\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nErstens: Man hat niemals die volle Kontrolle \u00fcber das Wetter. Zu hei\u00df, zu nass, zu windig.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nZweitens: Mit dem Abendessen spa\u00dft man nicht. Erst recht nicht, wenn das Tagesziel der Jura ist, um dort eine Forelle aus der Loue<\/a><\/strong> zu genie\u00dfen, von der ich seit 2020 tr\u00e4ume.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDas kulinarische Ziel stand also fest. Aber ich hatte die Rechnung ohne den Verrat unseres Materials gemacht.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Unplattbare Reifen?<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nF\u00fcr diese Tour hatte Robert sein Moustache<\/strong>-E-Bike mit den ber\u00fchmten Schwalbe Marathon Plus<\/strong><\/a> ausgestattet. Wegen ihrer dicken Schutzschicht haben diese Reifen den Ruf, unzerst\u00f6rbar zu sein \u2013 sie sind allerdings auch so schwer, dass man sich eher wie auf einem Traktor f\u00fchlt als auf einem Fahrrad. Ich bin dennoch seit 12 Jahren ein Fan.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nKleiner Exkurs am Rande: Wusstest du, dass \u201eSchwalbe“ eigentlich eine \u00dcbersetzung aus dem Englischen ist? Der Gr\u00fcnder Ralf Bohle \u00fcbernahm die Idee von seinem koreanischen Partner, dessen Reifen \u201eSwallow“ hie\u00dfen. Er wollte einen Namen, der den Radfahrern in seiner Heimat direkt vertraut vorkommt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAber zur\u00fcck zu unserer kreisf\u00f6rmigen Schwalbe.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn den ersten zwei Tagen ab Stra\u00dfburg lief alles perfekt. Wir f\u00fchlten uns unbesiegbar. So unbesiegbar, dass unser Reparatur-Set eher von blindem Optimismus zeugte als von echtem Wissen.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Das Drama und der Retter vom Schwarzen Meer<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nHier folgt eine kleine technische Lektion \u2013 und ich gebe offen zu, dass ich sie bis zu diesem Tag sch\u00e4ndlich ignoriert hatte: Ein \u201eunplattbarer“ Reifen ist nur die \u00e4u\u00dfere R\u00fcstung. Wenn eine wirklich hartn\u00e4ckige Glasscherbe diese R\u00fcstung durchbricht, ist die \u201eChambre \u00e0 air“ \u2013 grob \u00fcbersetzt, Luftzimmer, also der Schlauch im Inneren \u2013 trotzdem hin\u00fcber. Das Rad macht Pssshhht<\/em> und das Ross sackt zusammen.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDa standen wir nun. 15 Kilometer von Belfort entfernt. Dritter Reisetag und schon die ersten technischen H\u00fcrden. Das Hinterrad eines schweren E-Bikes auf offener Strecke auszubauen, ist eine echte Mission.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDoch dann die Rettung: Ein Radler hielt an. Wei\u00dfer Bart, g\u00fctiges L\u00e4cheln. In seinen Packtaschen versteckte sich ein Geschenk des Himmels. Dieser \u201eWeihnachtsmann auf R\u00e4dern“ kam gerade vom Schwarzen Meer und war auf dem Weg nach Bordeaux! Mit der Routine eines Profis half er uns, den Schlauch zu wechseln und die Luft wieder reinzubekommen, damit wir weiterziehen konnten.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
 <\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
\"\"<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n

Das Jura-Dilemma und die Rache des Kr\u00e4utertees<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nM\u00fchsam retteten wir uns in unsere Unterkunft. Eine idyllische, aber v\u00f6llig abgeschiedene kleine Siedlung. Die Nachbarn liehen uns eine Standpumpe, um das Biest wieder ordentlich aufzupumpen \u2013 unsere kleine Handpumpe war da v\u00f6llig \u00fcberfordert.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nGenau jetzt folgte das psychologische Drama: Das Forellen-Restaurant in Quingey<\/strong> war 10 Kilometer entfernt. Zwanzig Kilometer hin und zur\u00fcck, bei Nacht, mit einem notd\u00fcrftig reparierten Hinterrad? Die Angst, im Stockfinstern liegenzubleiben, war gr\u00f6\u00dfer als der Hunger.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nN.B.: Falls ich dir jetzt Appetit gemacht habe \u2013 das bekannte Hotel an der Loue ist wohl dauerhaft geschlossen. Aber Quingey ist ein charmanter Ort mit vielen anderen tollen Einkehrm\u00f6glichkeiten.<\/em>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
\"Am<\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nKurz gesagt: Die Vernunft siegte \u00fcber die Gier.<\/strong> Wir wollten keine weitere Panne riskieren. Unsere Gaumenfreuden waren gestrichen. Statt Forelle gab es einen improvisierten Kr\u00e4utertee aus den umliegenden Feldern. Mit leerem Magen und w\u00fctend auf unser eigenes \u00dcberma\u00df an Selbstvertrauen krochen wir ins Bett.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Kurs auf Besan\u00e7on<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAm n\u00e4chsten Morgen wurde die Route sofort ge\u00e4ndert. Wir waren zwar auf der herrlichen Fahrradroute EV6 unterwegs, aber Sightseeing war uns v\u00f6llig egal. Das Ziel war die Zivilisation auf direktem Weg: Kurs auf Besan\u00e7on \u2013 aber kein schnuckeliges Caf\u00e9 oder die Festung. Mission: Fahrradladen und Decathlon<\/strong><\/a>. Er war unser Rettungsanker f\u00fcr vern\u00fcnftiges Zubeh\u00f6r.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n

Die Lektion in der Packtasche<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEin Platten kann dir den ganzen Tag und dein Zen ruinieren. Fahr niemals los ohne:\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n