{"id":3255,"date":"2025-05-11T19:33:26","date_gmt":"2025-05-11T18:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kilometres-et-papilles.fr\/?p=3255"},"modified":"2026-05-02T19:32:06","modified_gmt":"2026-05-02T18:32:06","slug":"la-loire-a-velo-cosne-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kilometres-et-papilles.fr\/de\/an-der-loire-mit-dem-rad\/","title":{"rendered":"An der Loire mit dem Rad"},"content":{"rendered":"
\"An<\/a><\/figure>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tag 1<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tag 2<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tag 3<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tag 4<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tag 5<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n
Tag 6<\/a><\/div>\r\n\r\n\r\n<\/div>\r\n\r\n\r\n\r\n

Tag 1 – Von Cosne-sur-Loire nach Sully-sur-Loire<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDiesmal nehmen wir Kurs auf die Loire \u00e0 V\u00e9lo<\/strong>, eingebettet in das europ\u00e4ische Fernradwegenetz: Wir folgen der EV6<\/strong> (die \u201eFlussroute“ vom Atlantik bis zum Schwarzen Meer) und der EV3<\/strong> (die \u201ePilgerroute“ von Norwegen nach Santiago de Compostela). Einen Teil davon hatten wir vor einigen Jahren schon einmal befahren \u2013 dieser Abschnitt hier ist ebenso reizvoll.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nNach der gestrigen Ankunft in Cosne-sur-Loire konnten wir endlich die R\u00e4der vom Tr\u00e4ger abschnallen. Es gab ein freudiges Wiedersehen am Bahnhof mit unseren Freunden, die \u00fcber Nevers angereist waren. Es ist unsere dritte gemeinsame Tour nach der V\u00e9losc\u00e9nie (2024) und der C\u00f4te d’Azur (Mai 2024).\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nZuerst geht es am Loire-Seitenkanal entlang bis nach Saint-Satur. Man muss die Regionen geb\u00fchrend ehren: Ein wei\u00dfer Sancerre (Sauvignon) und ein roter (Pinot Noir), dazu der ber\u00fchmte Ziegenk\u00e4se Crottin de Chavignol<\/strong>.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDie lokale Spezialit\u00e4t Kalbskopf lasse ich allerdings aus.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nHeute Morgen dann der Aufstieg nach Sancerre<\/strong>: Der Panoramablick auf die Weinberge und die Loire ist atemberaubend. Vorbei an einer Atomanlage wechseln wir zwischen Treidelpfaden und ruhigen Stra\u00dfen bis nach Belleville.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAm Nachmittag erreichen wir Briare<\/strong>. Die Kanalbr\u00fccke ist ein Meisterwerk: 662 Meter metallene Eleganz<\/strong> \u00fcber der Loire, mitgestaltet von Gustave Eiffel<\/strong>. Da montags alles geschlossen ist, genie\u00dfen wir statt eines Mittagessens einfach die Aussicht.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDie Beschilderung ist perfekt, die Wege oft exklusiv f\u00fcr Radfahrer. Trotz grauem Himmel bleibt es trocken.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEin kurzer Stopp in Gien<\/strong>, bekannt f\u00fcr seine Fayence (gegr\u00fcndet 1821). Wir widerstehen der Versuchung, ein komplettes Service in die Packtaschen zu quetschen.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer Wind bl\u00e4st von vorne. Mein Knie meldet sich, und die Batterie muss aus dem Eco-Modus raus \u2013 eine \u201estrategische Entscheidung“.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nRund um Saint-Martin-sur-Ocre<\/strong> setzt ein h\u00fcbscher, blumengeschm\u00fcckter Wasserturm einen bunten Akzent in der Landschaft.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSchlie\u00dflich erreichen wir nach 92 Kilometern Sully-sur-Loire<\/strong>. Das Renaissanceschloss ist leider zu, aber der Anblick von au\u00dfen mit den gr\u00fcnen Wassergr\u00e4ben ist dennoch imposant.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tag 2 – Von Sully nach Beaugency \u00fcber Orl\u00e9ans<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEin harter Start: kein warmes Wasser im Hotel. Die Beine sind ohnehin schon steif.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer Wind hat nachgelassen und auch die Gelenke streiken etwas weniger: Das rechte Knie bei Monsieur<\/strong> gibt Ruhe, das linke bei Madame<\/strong> h\u00e4lt ebenfalls durch. Ein Hoch auf den Mix aus Ibuprofen, Voltaren und \u00e4therischen \u00d6len.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMit vollen Akkus fliegen wir f\u00f6rmlich \u00fcber die Piste. Die Luft duftet nach Holunder und Robinien.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nErste echte Haltestelle in Jargeau<\/strong>, nach einer Reihe von Fotopausen: die Loire, das Gr\u00fcn, die V\u00f6gel…<\/strong> Und dann ein Friedhof der ausgestorbenen Arten des Loiret \u2013 ein Projekt, das zum Nachdenken anregt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn Orl\u00e9ans<\/strong>, vor der au\u00dfergew\u00f6hnlichen Kathedrale, die f\u00fcr die Johannisfeste zu Ehren von Jeanne d’Arc geschm\u00fcckt ist, treffen wir litauische Radler auf dem Weg nach Santiago de Compostela.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDie Glasfenster der Kathedrale Sainte-Croix sind schlichtweg \u00fcberw\u00e4ltigend.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn Ch\u00e2teauneuf-sur-Loire<\/strong> halten wir an der St\u00e8le du Chastaing<\/strong> auf dem Maurice-Genevoix-Rundweg. Seine Worte \u00fcber die Loire gehen unter die Haut:\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\u00abIch liebe sie f\u00fcr die Sch\u00f6nheit, mit der sie meine Augen s\u00e4ttigt, f\u00fcr die weichen Kurven ihrer Ufer, f\u00fcr die gl\u00fchenden Sandb\u00e4nke, die die Sonne erzittern l\u00e4sst… f\u00fcr die lebendige Frische der Str\u00f6mungen, die auf den braunen Kieseln tanzen…\u00bb<\/em> Ein Buch, das man dringend lesen sollte.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMan sp\u00fcrt hier, dass die Loire mehr als nur ein Fluss ist: Sie ist eine Kindheitserinnerung und eine poetische Sprache. Ein Moment des Innehaltens zwischen Natur und Ged\u00e4chtnis.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn Meung-sur-Loire<\/strong> passieren wir das rote Schloss, in dem einst der Dichter Fran\u00e7ois Villon im 15. Jahrhundert eingekerkert war.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDie Stra\u00dfe geht weiter. Ich habe das Gef\u00fchl, Fl\u00fcgel zu haben. Wir \u00fcberholen uns gegenseitig.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nNach 85 wunderbaren Kilometern erreichen wir Beaugency<\/strong>. Jetzt eine hei\u00dfe Dusche, ein Glas Loire-Wein und das Gl\u00fcck, den ganzen Tag zusammen drau\u00dfen gewesen zu sein.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tag 3 – Chambord, die Touraine und… Amboise!<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nWir sind in der Touraine. 260 km liegen bereits hinter uns. Der erste Teil heute war weniger malerisch (viele Felder, eine weitere Atomanlage), aber unsere Knie sind wieder fit!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nSchaut euch die Fotos an und urteilt selbst.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nVielleicht liegt es an den Robinienbl\u00fcten, von denen mein Mann so schw\u00e4rmt. Weniger gut geht es unserem Mitradler, der trotz Sch\u00fcttelfrost wie ein \u201eWarrior“ weiterstrampelt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nF\u00fcnf Kilometer vor Schloss Chambord<\/strong> erreichen wir die gewaltige Parkmauer. Pl\u00f6tzlich tauchen die T\u00fcrme und die ber\u00fchmte doppell\u00e4ufige Wendeltreppe auf. Ich frage mich, ob unsere heutigen H\u00e4user in 500 Jahren noch stehen werden \u2013 die Architekten von Fran\u00e7ois Ier<\/strong> haben definitiv f\u00fcr die Ewigkeit gebaut. Das Instandhaltungsbudget muss allerdings schwindelerregend sein.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAuf dem Rasen galoppieren die Pferde der Garde R\u00e9publicaine \u2013 ein surrealer Anblick.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nNach Chambord wird die Landschaft Richtung Chaumont immer sch\u00f6ner. Das D\u00e9partement 37 begeistert mit seinen Flusswindungen.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nNach 88 Kilometern erreichen wir Amboise. F\u00fcr Leonardo da Vinci im Clos Luc\u00e9 reicht die Kraft heute nicht mehr, vielleicht morgen fr\u00fch.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMorgen verlassen wir die Loire, um nach Vend\u00f4me zu gelangen. Warum? Weil die Region nicht sehr gro\u00dfz\u00fcgig mit Bahnh\u00f6fen best\u00fcckt ist, der TGV f\u00fcr unsere vier Fahrr\u00e4der keine Option darstellt und wir ohnehin Versailles ansteuern.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nBis dahin haben wir vielleicht einen neuen Papst (Anmerkung: Dieser Text stammt aus dem Mai 2025)<\/em> \u2013 gl\u00fccklicher als wir mit unserem Cr\u00e9mant d’Amboise am Fu\u00dfe des Schlosses wird er aber sicher nicht sein.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tag 4 – Die Touraine, ein Abgeordneter und Wassert\u00fcrme<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nAmboise \u2013 Vend\u00f4me<\/strong>: 90 km durch Felder, \u00fcber H\u00fcgel und voller Unvorhersehbarkeiten.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nWir sind nun zu zweit, da unsere Freunde wegen eines hartn\u00e4ckigen Infekts und Fiebers pausieren m\u00fcssen. Erzwungene Pause, Antibiotika und die Hoffnung auf ein Wiedersehen in zwei Tagen.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nWir radeln vorbei an faszinierenden H\u00f6hlenwohnungen (Troglodyten) nach Montlouis-sur-Loire. \u00dcberall sind Denkm\u00e4ler f\u00fcr die offiziellen Gedenkfeiern geschm\u00fcckt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nBei Vouvray verlassen wir die Loire und halten Kurs Nord. Die Landschaft wird h\u00fcgeliger, die Batterien halten zum Gl\u00fcck.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDie \u201eCoul\u00e9e Verte“<\/strong> (der gr\u00fcne Weg), der \u00fcber zehn Kilometer der Route nach Chartres folgt, ist eine wahre Oase.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn Chan\u00e7ay treffen wir auf eine feiernde Gruppe. Ein Herr schmettert die \u201eHymne \u00e0 l’amour“.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nEin anderer, sehr schick gekleideter Herr empfiehlt uns die Bretagne f\u00fcr die n\u00e4chste Tour \u2013 Google best\u00e4tigt sp\u00e4ter meine Vorahnung: Es war tats\u00e4chlich ein Abgeordneter<\/strong>!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer Rest des Weges ist monoton: endlose Agrarfl\u00e4chen und Wassert\u00fcrme. Unsere Kehrseiten flehen um Gnade.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDoch Vend\u00f4me<\/strong> entsch\u00e4digt uns mit einer charmanten Pension am Fluss Loir. Abends gibt es lokalen Pineau d’Aunis<\/strong> (Chenin Noir). Leicht moussierend, aber perfekt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMorgen geht es nach Illiers-Combray auf den Spuren von Proust. Wir werden dort wohl keine Madeleines finden, aber daf\u00fcr das \u201e\u00e4lteste WC Frankreichs“.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tag 5 – Vend\u00f4me – Illiers-Combray<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nWas verbinde ich mit dem Namen L\u00e9on<\/strong>? Zuerst meine Nichte L\u00e9onie, dann den L\u00f6wen (das Sternzeichen meines Mannes) und schlie\u00dflich Prousts Tante L\u00e9onie in Illiers-Combray<\/strong>. Dies ist unsere letzte Etappe vor Paris.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMorgen schlafen wir im Schickeria-Viertel beim Eiffelturm \u2013 in unseren Radklamotten werden wir dort sicher auffallen, genau wie damals in Cannes.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer heutige Weg (95 km) war bukolisch: Der Loir-Fluss, Schl\u00f6sser im \u201emenschlichen Format“ und kleine Orte mit Reetd\u00e4chern. Kurz vor dem Ziel passieren wir den Punkt 444,44 km seit unserem Start in Cosne.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn Illiers-Combray l\u00e4chelt mich im Schaufenster eines Tr\u00f6dlers eine kleine Figur in Wei\u00df an. L\u00e9on oder L\u00f6we \u2013 ich f\u00fchle mich drau\u00dfen einfach frei.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Tag 6 – Illiers-Combray nach Paris \u00fcber Chartres<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nGeschafft! In Chartres geraten wir mitten in ein Festival f\u00fcr historische Fahrr\u00e4der (\u201eVieilles P\u00e9dales“). Nach der Kathedrale treffen wir zuf\u00e4llig den kasachischen Fahnentr\u00e4ger der Olympischen Spiele 2024.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nDer R\u00fcckweg mit der Bahn ist ein Abenteuer: Die Aufz\u00fcge sind zu klein f\u00fcr unsere 25 kg schweren R\u00e4der. Die SNCF hat beim Thema Fahrradmitnahme definitiv noch Nachholbedarf, wenn ich an die deutschen ICEs denke.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nVon Versailles aus geht es \u00fcber die \u201eCoul\u00e9e Verte“ nach Paris. Ein kurzer Stopp bei den Enkelkindern in Arcueil, dann Kurs auf den Eiffelturm.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nIn Passy wirken wir wie zwei verstaubte Packesel, aber wir sind gl\u00fccklich: Die 500-Kilometer-Marke ist geknackt.\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\nMorgen geht es mit dem Zug zur\u00fcck zum Auto nach Cosne und dann Richtung S\u00fcden. Unsere Waden haben noch lange nicht genug!\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
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Zwischen Schl\u00f6ssern und dem k\u00f6niglichen Fluss: Mein Abenteuer an der Loire mit dem Rad Tag 1 Tag 2 Tag 3 Tag 4 Tag 5 Tag 6 Tag 1 – Von Cosne-sur-Loire nach Sully-sur-Loire Diesmal nehmen wir Kurs auf die Loire \u00e0 V\u00e9lo, eingebettet in das europ\u00e4ische Fernradwegenetz: Wir folgen der EV6 (die \u201eFlussroute“ vom Atlantik 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